Page 27 - LH_Research_Report_2020_Eng
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根據港鐵公司2018年的年報及政府文件，我們只餘下五個車站項目可以作住宅發展，當中僅有三個項目中標
日可期，包括錦上路站第二期、康城站第十三期，以及黃竹坑站第五及六期。至於八鄉維修中心及小蠔灣車
廠的發展時間表則尚待確定。
值得留意的是，康城站及黃竹坑站的項目是於2021年或之前招標批出，而錦上路站二期的項目則預計於2024年
或之後招標批出。假設八鄉維修中心及小蠔灣車廠的審議進度沒有重大突破，我們期間將經歷至少為期三年
的「鐵路上蓋項目供應真空期」。
餘下可作住宅發展的鐵路上蓋項目只可建相等於15,300個單位。有報導指出，一個位於東涌的變電站及
一個位於將軍澳的通風大樓正獲考慮改劃作上蓋住宅發展，但單位數量可能受到其土地面積所限制。由
於未來十年預期沒有其他大型鐵路項目，因此有關的土地儲備應會逐漸被耗盡。
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